«А мій за кордоном»: что нужно знать для успешного похода по грибы на пороге осени

Мирные переговоры на Аляске запустили новый виток всеобщего возбуждения, прогнозов, тревог и надежд. Независимо от того, что из этого выйдет, вряд ли могут быть сомнения в том, что «вільна країна» будет держать своих крепостных на привязи столь долго, сколько будет возможность. И гипотетическое перемирие с РФ может даже усилить охрану границ за счет переброски свежих подкреплений с восточного на западный фронт.

Однако вопрос еще, кто будет сторожить самих сторожей, если они тоже захотят встать на лыжи. Только ленивый не обсуждал за прошедшую неделю бегство в Румынию измаильского патрульного Максима Стандратюка, который до побега и увольнения служил инспектором, ранее временно исполнял обязанности замначальника патрульной полиции Измаила, а также является сыном депутата Сафьяновского сельсовета Измаильского района от «Слуги народа». Намного меньше внимания привлекло сообщение пресс-службы ГУ Нацполиции в Харьковской области. Вечером 9 августа на блокпосте в закарпатском селе Торунь остановили Kia Sportage с номерными знаками, не соответствующими этому авто. Водителем оказался замначальника уголовного розыска Харьковской области, который находился в отпуске и не получал разрешения на выезд служебным транспортом. Он признался, что заменил номера самовольно. Вместе с ним в машине были женщина и двое мужчин призывного возраста, один из которых разыскивался как уклонист. Путешественников доставили в ТЦК, опер уже уволен из полиции и мобилизован в армию, сообщает отдел коммуникации ГУНП. Правда, украинские полицаи и пограничники периодически валили из страны и раньше. Индустриальный районный суд Харькова 12 августа даже вынес приговор участковому офицеру отдела превенции ХРУП № 3, который, «будучи негативно настроєним проти Збройних Сил України та інших військових формувань», в прошлом августе забрал своего знакомого с военно-врачебной комиссии под видом задержания за мошенничество (обвиняемый признал вину и получил 5 лет лишения свободы с испытательным сроком в 3 года). Поэтому пока непонятно, являются ли скандальные случаи этого месяца началом массовой тенденции.

23 июля читатель написал нам, что может пригодиться тем, у кого нет знакомых копов для сопровождения до границы через всю страну: «Ехал до Яремче с Харькова, все спокойно было, на остановках никто не заходил, а в Яремче за 4 дня лишь одну патрульную видел. Туда ехал 9 июля, обратно 17 июля. Ну, я ехал просто как турист, у меня ничего такого с собой не было, поэтому при посадке прошел без проблем. Наверно, если увидят болторез, то будут вопросы. Хотя, мне кажется, такое оборудование, что не так детально его будет видно. Потому что сколько людей с ним проходят в больших городах… Мне 25 нет. Я, по сути, могу и не париться, просто боюсь идти в неизвестность. Маршрут еще не знаю. И по картам смотрел, там везде проволока эта. Точно знаю, что пойду в Румынии, всё-таки как будто бы есть логика в том, что чем тяжелее маршрут, тем безопаснее». На регулярные вопросы читателей, как обстановка на том или ином маршруте, можем только привести слова одного из админов Telegram-чата UFM о том, как пробомбить этот вопрос самостоятельно по открытым источникам. Он объясняет на примере 31-го погранотряда в Черновицкой области, эту методику можно использовать применительно к любому интересующему участку:

«В такое время живем, что из Украины с каждым днем все актуальнее и актульнее валить. У них закупки открытые, в них видно все характеристики в тендерах и все детали. Им с начала года миллионы выделяют на усиление границы с Европой, всё в открытую на Прозорро есть в закупках. Вот они недавно закупили 200 фотоловушек, там полностью все характеристики детально написаны. Через сайт закупок, сайт горсовета возле границы и сайт с фото спутника вся инфа есть, и видно, где запланирован новый ров на этот год, до какого числа он должен появиться, на окраинах каких населенных пунктов, до какой точки уже дошли и какой объем ковша техники, которая его роет. И это только по одному небольшому участку. На Сокирянах в пике месяц назад вырывали за 5 дней 550 метров рва нового, на том участке это 2 на 2,2 в высоту, вот и считайте, скорость выполненного объема работы нехилая. В свежих закупках новые и дроны, и камеры, заборы, егоза».

Смотрим по теме: Тоталитаризм, жара, июль. Харьковские протесты против ТЦК и почему «охоту на людей» заметили власти Венгрии.

Анонимус из Одессы, переплывший 1 июня через Днестр в подконтрольную Кишинёву часть Молдовы, которого мы уже цитировали в предыдущей простыне об этих делах, поведал больше деталей о своем переходе и насколько быстро укрепляется концлагерная охрана:

«Встретил в миграционке в Бельцах человек 20, когда забирал паспорт. Мне и погранцы говорили, когда приняли, что народу до хрена просто валит. Просто большинство людей мыслят как стадо, видят, что у популярных ютуберов все последние видео про Румынию и Беларусь и тоже прут туда. Как по мне, в Молдову гораздо легче выйти. Перейти можно хоть под носом у погранцов, если будут идти сильные дожди 3-4 дня подряд. Когда я шел, дороги так размыло, что там даже трактором проехать было бы тяжко. А бежать за тобой на своих двоих по колено в болоте они явно не будут. Плюс, если сильный ветер/дождь, они не будут поднимать дрон, побоятся потерять его. В очень плохую погоду за тобой даже внедорожник вряд ли поедет по полю, так как скорее всего застрянет, если поле размоет. Это увеличивает твои шансы кратно.
Если погранцы узнают, что ты платил за переход, то скорее всего будет разбирательство и суд. Скорее всего, ты будешь в роли свидетеля. Но в Молдове застрянешь надолго, пока идет суд. Был у меня такой знакомый, перешел в августе за деньги, ему назначили суд, он нанимал адвоката и смог покинуть Молдову только в конце декабря. Это было года два назад.
Выходить с напарником легче во всех смыслах. Я шел пешком трое суток. Прошел около 110-120 км. Маршрут нужно строить вдоль посадок, по полям, чтобы если что, сразу забежать и скрыться в деревьях. Ну а так, если брать рельеф, то это волнистая равнина, местами с холмами до 200 м над уровнем моря с типичными сельхозугодьями, полями, перелесками (ветрозащитными посадками) с большой сетью грунтовых дорог между всем этим. В некоторых местах довольно много оврагов и ручейков, что может теоретически помочь. Уровень воды в Днестре полностью контролирует Украина через Днестровскую ГЭС. От сброса большого количества воды для получения электроэнергии Днестр мелеет. Посбрасывают пару недель, вода в хранилище кончится и всё. Понедельник-пятница идет сброс воды, речка поднимается. Суббота-воскресенье – сброса нет, вода копится в водохранилище, поэтому уровень воды в Днестре минимальный. Я плыл в воскресенье в 2 часа ночи, рост 183, от нашего берега и до середины реки мне было по шею, иногда немного глубже, я отталкивался от дна и шел прыжками. Остальную часть я уже плыл, дно ни разу не нащупал, хотя пытался. Было очень темно, я врезался ногами в камень, и это уже был берег Молдовы. Водоросли и трава не мешали. Не думаю, что проблема переплыть Днестр. Без какой-либо физической подготовки это можно сделать минут за 10. Добраться до берега незамеченным в десятки раз сложнее.
Если брать условно Винницу, то к Днестру туда едет полуубитая маршрутка, где сидят две бабки и ты один. По основным трассам на Могилев или Ямполь есть мобильные блокпосты. Лично я не жалею, что стартанул так далеко, я адаптировался к полевым условиям, изучил местность и подходил к реке, уже понимая, какие поля чем засеяны, понимал, что села пустые в основном и т.д. Переплыл в воскресенье, поселили сначала в погранзаставу в Сороках. Там было две кровати, умывальник, стол и дырка в полу. Окна в решетках, и двери тоже закрыли. Мы проспали там, а утром в понедельник пришел тип, дал нам бумагу с датой, когда нужно прийти в миграционку, и нас отпустили. Приходишь в миграционку, там берут отпечатки, спрашивают, хочешь ли ты ехать дальше или остаться. После заполнения доков тебе назначают вторую дату, когда прийти и забрать загран (обычно через неделю-полторы). И только когда ты получил загран, можно выехать на все четыре стороны. Единственный способ не ждать долго – это оформление защиты онлайн. Я выехал 16.06.2025. Вода – 4 литра в сутки, по еде я брал 3 банки тушенки по пол-кг и кучу злаковых батончиков, они дешевые, по 10 грн плюс-минус. Сам шел трое суток. Двушку выпил сразу на старте, 6 л в рюкзаке и по 2 л в руках нес. И все равно вода кончилась. Последние 10 часов шел без воды.
Как по мне, Днестр – недооцененное направление. По отзывам, колючка пока только в Серебрии и еще паре сёл возле Могилёва. Остальной участок вплоть до Ямполя чист. Да, есть секреты погранцов и фотоловушки, но рельеф там тяжелый, фактически скальный спуск и затеряться там очень легко. Про дроны слышал только в Могилёве и Ямполе, там караулят, чтобы люди, заехавшие/зашедшие пешком не плыли прямо с города. Причал с лодками тоже только в Могилёве и Ямполе. Чтобы заехать в Ямполь, доезжаешь плюс-минус до Дзыговки, а там уже пешком. БП в районе Русавы, и еще бывает мобильный БП между Клембовкой и Дзыговкой. Те, кто говорят, что знают, где нет ДПСУ, просто врут. Лично мой опыт, когда я подошел к приграничному селу, то не было ни дронов, ни погранцов, ни фотоловушек. Я шел до Днестра часа два оставшиеся 5 км и не было ни души. Но это не значит, что там, где я плыл, ДПСУ нет вообще. Это значит, что я шел в очень плохую погоду (неделю шли сильные дожди), дороги были размыты и по ним не могли проехать машины. Плюс, я шел в труднопроходимом участке, горы, лес и т.д. До Днестра был обрыв метра три, я спустился по дереву, которое росло рядом.
Выйти можно везде, я выбрал Молдову, так как жил в Одессе и оттуда Молдова ближе всего. Смысл мне ехать на Румынию или Беларусь, если Молдова под боком. У пацанов такой цикл: зимой ждем зелени, когда зелень – ждем чтобы потеплело, когда потеплело ждем туманов, когда туманы, то поля уже голые, поэтому ждем зелени. Все, кто хотел выйти на Молдову, уже вышли, а тем, кто еще остался, выйти кратно труднее чем раньше. Если сравнить с тем, что было в 2023 году, когда пацаны массово плыли с шашлычки в Могилеве, то небо и земля. Нету такого, что вчера ужесточили так что пздц. Ужесточают постепенно с 2022 года. У меня знакомый зимой в 2023 году заехал на своей машине в Могилев, на блокпосте сказал, что едет покупать тачку на OLX, его пустили. В итоге он зашел в шашлычную на берегу Днестра, поел шашлык и переплыл. А я в 2025 выходил и мне пришлось идти трое суток под 100 км пешком к Днестру, вот и разница».

3 августа то, что мы разматывали там же в «Спрячь за решеткой ты вольную волю», прокомментировал Алексей из Одесской области по своему опыту заплыва в самом конце июля:

«Дунай переплыл в Измаиле. Акваскутер и ласты. Встретил в Румынии уже двух человек с Харькова, они голыми руками переплыли в том районе примерно. Я еле доехал, потому что киевская прописка последняя, хотя родился в Измаиле. Мне 24 и не в розыске – почти развернули обратно.
Проехать [до точки старта] реальнее всего за бабки через знакомых, где-то 2к баксов цена. Либо по какой-то причине туда ехать, но шанс, что развернут, очень высокий. Если ты с розыском, то точно развернут. На блокпостах багажник смотрят. Можно проехать только если прятаться в корпусе машины, но нужна машина здоровая. Так и провозят обычно. В салоне если будут шмотки, будут смотреть, думаю. Это ж подозрительно выглядит. Тех двоих с Харькова, походу, тоже за бабки в корпусе машины по очереди провозили. Ну это заранее договариваться надо.
Берег охраняют, видимо, не так сильно. Надо знать места. Речка слишком длинная там, чтоб всё охранять. Есть места, где стоят катера, они периодически патрулируют, есть район, где камеры на подходах к Дунаю, в целом выплыть реально, но надо это делать в нужных условиях. Плыть только когда темно. В ластах реально переплыть, но я плыл со скутером. Речка теплая, но течение будет сносить точно. Меня со скутером снесло последние метров 150, и где-то метров 100-200 в сторону снесло. Типов, которые плыли 300 м участок, в ластах и с рюкзаками. Их снесло на 2+ км. Я думаю, до сентября включительно варик актуальный.
Про Дунай тут плюс-минус четко написали, правильно… Но по поводу камер – я не могу сказать, что их там п**дец миллион. Есть просто улицы, где камеры стоят, на подходах, но есть и места, где ни**я нет. Камеры даже физически… Там того Дуная, по-моему, 20 км или сколько, вокруг Измаила, не везде они там есть. Но в целом да, толковый совет, что там, например, всё что надувное, типа жилета – такое нельзя брать. Плыть реально там 250-600 м, точнее, я вообще в самой широкой точке переплывал и по**й, переплыл. Плыть в туман или ночью – вот тоже правда. Ну, в целом там нормально написано. К берегу я подходил пару минут, но я с очень непалевного места выплывал. У меня был расчет на то, что из-за того, что слишком темно, меня не увидят. Я не верил, что там какие-то есть тепловизоры или че-то такое. Я там слишком хорошо знал берег, заглядывал каждый день, них…я не увидел абсолютно. Поэтому не знаю… Может, мне повезло, может – нет».

Смотрим по теме: Розыск СЗЧ не помогает. Приведут ли разложение войск и новая эскалация войны к обрушению фронта Украины?

Смотрим по теме: Как уйти из армии за границу? Бывший украинский пограничник-дезертир рассказывает.

Насколько многие идут туда, где «можно просто так дышать воздухом», можно судить по словам одного из участников UFM от 6 августа о его походе в Румынию на рубеже этого и прошлого месяцев:

«Еды много там, 3-4 раза находили за 7 дней. У самих были запасы на 3 дня, потом то, что находили, то и ели. И вышли. Первый раз нашли 12 сублиматов. Второй раз 3. Потом находили энергетические батончики, по 3 шт на двоих, и кофе. Потом находили еще баллончики и плитки, везде оставляют. Всякие медикаменты, витамин С, обезбол и т.д. Даже павербанк. Палатки разложенные там много где стоят. Из еды еще последний раз нашли, помню, энное количество пюре. Плюс еще несколько сублиматов и пакет чая. Куча грибов там на каждом шагу, сыроежки, я ел один раз, сил дало. Воды там немеренно. Еду сбрасывают и за 20 км до границы, и прям возле нее».

И, наконец, свидетельство из Харькова о том, как всё это влияет на ситуацию с обороной «рідної неньки», также продолжающее дискуссию о том, за счет кого сейчас выполняется план по мобилизации в первой столице:

«Бомжам сейчас нелегко, ТЦК в основном их и отлавливают… Я сам недавно в бусике прокатился. Со мной сидели: два наркомана, два бомжа, один просто бедняга и один персонаж, разговаривающий сам с собой. В основном, я так понял, это потому что они стараются паковать в местах, где их особо не видят, рано утром, во дворах, за гаражами и т.д., и такой у них набирается контингент. Зоопарк тот еще, бомжи в нем самые нормальные. Пополнение, конечно, огонь, прям перемога близко чувствуется. Год назад отпускали просто так, если видели, что проблемный. А сейчас всех гребут, одни только проблемные и остались. Желающих воевать уже не осталось, всё это держится на тонкой ниточке и в любой момент рухнет, хотя актер с бандой этого не понимают – уже вошли во вкус, насидели места, думают что так будет всегда, видать, два века себе наметили. Ну а думать они могут что хотят, Адик тоже думал, что еще может победить, когда ему уже в Берлин входили.
Дело не в оружии, дело в том, что это оружие некому держать. Полицейские у нас гражданская специальность – они воевать не научены, ТЦКшники воевать тоже не пойдут, СБУшники тоже, госохрана тоже, прокуроры, судьи, дети депутатов. Тех, кто воюет с 22-го года, осталось немного. Все ищут пути списаться со службы под любым предлогом, 200 тысяч СЗЧшников. Кто помоложе и с руками и ногами – тот убежит. В итоге остаются бедняги и бомжи с кучей болезней. На них вся надежда, но что-то мне подсказывает, что долго с такими не навоюешь. Они не мотивированные, просто бомжу сбежать труднее, да и некуда, и боятся. Вот и остаются. Могут только забухать в отпуске. Плюс, к сожалению, бомжей часто отправляют в плохие части, откуда просто сбежать труднее.
Да, я тупо взял такси и уехал. Во многом мне повезло, т.к. меня взяли в нормальную лояльную часть и я остался в Харькове, но сорян, той страны, которую было желание защищать в 22-м году – её больше нет, поэтому я за это вписываться не буду. Я не желаю умирать и убивать за то, чтоб кто-то мог еще полгодика посидеть во власти и награбить побольше, поэтому ушел. Прошел ВЛК, отправили на сборный пункт, там открыл ворота, вызвал такси и поехал домой. После того, как я с ними прокатился, я их уже совсем не боюсь. Всё это колосс на глиняных ногах, людей реально нет. Если б я сказал, сколько людей на сборном пункте со мной сидели, вы б со стула упали. Котиков уже нет, их осталось процентов 15. Остальные 85 – это наловленные с улиц. Там на х*ю вертели всю эту зеленую быдлоту. Сколько верёвочка не вейся, а песенка зелёных уже спета. Россия – инвалид, такой же как и мы. Только из-за этого Зеля еще не проиграл. Так шо такие дела».

Порой говорят, что плюсом осени является то, что курсанты ГПСУ проходят практику именно летом, так что в это время контроль максимальный. Но при грамотно составленном маршруте грибник не должен встретить пограничников в принципе. Если уже избежать встречи не удалось, решают физподготовка и обувь. У кого с этим плохо, не убежит от преследователей, будь им хоть 20 лет, хоть 50. Кроме того, по теплой погоде дроны видят в зарослях хуже.

Осенью в Карпатах днем лето, а ночью зима. Соответственно, одежду и снаряжение на день рекомендуют как летние, только с небольшим дополнительным утеплением. Спальник, каремат, примус – как на зиму. Воду на ночь советуют брать с собой в спальник, как и пауэрбанк с телефоном: чтобы по минусовой температуре они не сели, а вода не замерзла.

Не будем гадать на сублиматах, сколько еще месяцев или лет будут актуальны все эти вещи. Как говорится, надеясь на лучшее, готовься к худшему.

…

Добавим, что вам также может быть интересно посмотреть, как полыхал районный ТЦК в Харькове, подожженный одним из его клиентов.

Кроме того, предлагаем вам ознакомиться с увлекательным рассказом украинского командира роты, как он самовольно ушел с Курщины и готовится к походу на Румынию.